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同日交付!搭載賽思億全套動力系統(tǒng)總成的2艘新能源公務船交付!
發(fā)布日期:2023-12-21 點擊量:2308

近日,搭載賽思億新能源動力系統(tǒng)的2艘新能源公務船試航成功,順利交付船廠。兩型船舶分別是蘇北航務管理處15m純電動環(huán)保排檔艇“蘇港航蘇北269”、泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心27m港航指揮艇“蘇港航泰001”,該兩型船舶是繼賽思億為江蘇海事系統(tǒng)首艘純電動公務艇江陰市水上搜救中心20m級純電動搜救艇、蘇州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊純電動巡邏艇后的又一省內(nèi)新能源公務船項目。

蘇北航務管理處15m純電動環(huán)保排檔艇“蘇港航蘇北269”,為京杭運河綠色水運服務。該船由江蘇通洋船舶有限公司負責建造,江蘇省船舶設計研究所有限公司負責設計。船舶船長15.00m,型寬4.80m,型深1.60m,設計吃水0.9m,設計航速15km/h,整船鋰電池容量共計335kwh,驅(qū)動45kW的主推電機。船舶動力系統(tǒng)搭載賽思億S-Renewable純電池動力系統(tǒng),采用分立式布置方案,設備布置靈活,完美契合小型船舶應用要求。安裝方便、維護快捷、采用直流連接方式有效降低諧振風險,優(yōu)勢顯著。

泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心27米新能源港航指揮艇“蘇港航泰001”,搭載賽思億混合動力推進系統(tǒng),是新一代環(huán)保型公務船,按內(nèi)河A級公務船設計,具有高等級航道聯(lián)合執(zhí)法及應急指揮功能,船舶由江蘇省船舶設計研究所有限公司設計、宜興市興東船業(yè)有限公司建造。該船總長27.5m,型寬6.50m,型深1.8m,設計吃水1.20m,設計航速為21km/h,動力系統(tǒng)搭載賽思億混合動力推進系統(tǒng),配置 2臺120kW的發(fā)電機組,1套335kWh鋰電池組,經(jīng)過賽思億直流母線變頻電控設備在直流母線進行并網(wǎng),驅(qū)動2臺120kW的主推電機。

該船采用的賽思億S-Renewable混合動力系統(tǒng),擁有完全自主知識產(chǎn)權,具備低噪聲、舒適度高、使用便捷及操作靈活等多重優(yōu)勢,可支持多種推進模式,提供純電池供電的靜音航行模式,完全滿足公務船舶相關工作需求,填補了泰州市內(nèi)河高等級航道大型綜合應急指揮艇的空白。

賽思億可為公務船提供綠色新能源技術和節(jié)能環(huán)保技術,助力海事系統(tǒng)公務船舶綠色轉型、促進內(nèi)河綠色發(fā)展,賽思億用實力說話。截止目前,賽思億已為國內(nèi)10余艘公務船提供綠色能源動力系統(tǒng),并將持續(xù)為公務船舶的綠色發(fā)展助力。

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